Как убрать трещину на лобовом стекле своими руками видео
Как быстро убрать трещину на лобовом стекле автомобиля
С повреждениями, образующимися на поверхности ветрового остекления автомобильного кузова, сталкивалось, вероятно, подавляющее большинство водителей. Подобные дефекты становятся не только назойливой визуальной помехой, отвлекающей во время движения, но и причиной дальнейшего разрушения — оставленная без должного внимания трещина, постепенно расползается по структуре до края периметра. Впрочем, современные технологии предлагают различные способы решения проблемы. Как самостоятельно провести ремонт на лобовом стекле, заделать сколы, убрать трещины своими руками и устранить проблему с автомобилем как минимум до следующего планового ТО? Сейчас во всем разберемся. Для начала следует уточнить: в теории ездить на машине можно и с потрескавшимся автостеклом, степень повреждения которого не создает существенных неудобств в процессе оценки дорожной ситуации.
Как заклеить трещину на стекле
Трещина, образовавшаяся на лобовом стекле автомобиля, не только ухудшает его внешний вид, но и доставляет вполне реальные неудобства. Обзор водителя ухудшается, а в вечернее время попадающий в поврежденное место свет преломляется и создает лишние блики. Трещины чаще всего появляются из-за ударов щебня, вылетевшего из-под колес другого автомобиля, реже — в результате небольших аварий. Из этой статьи вы узнаете, как убрать трещину на лобовом стекле: можно ли это сделать самостоятельно, сколько будет стоить и каков вообще порядок действий по устранению повреждения. Как показывает практика, ремонт повреждения возможен практически всегда. Исключением являются случаи, когда трещина начинается прямо с края стекла.
- Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле своими руками
- Можно ли отремонтировать лобовое стекло со сколами и трещинами? Можно, если повреждения имеют небольшой размер.
- Эта проблема часто появляется в жизни автовладельцев.
- Если во время движения по шоссе или в городе в ваше лобовое стекло влетает камень, выброшенный из-под колес проезжающей мимо машины, характер "травм" "лобовухи" может быть самым разнообразным - от сколов, выбоин и трещин разной конфигурации.
Не так давно, ассоциацией исследователей MIRA было проведено несколько экспериментов, позволивших выявить, насколько негативно температурные перепады влияют на имеющиеся сколы и трещины, локализующиеся на лобовых стеклах автомобилей. Резкое повышение и понижение температуры — это действительно большой стресс для машины. Не менее стрессует автомобиль во время езды по неровностям, когда на остеклении уже есть повреждения.
